BOBBER GV300S

A nova Hyosung Bobber GV300S é a aposta dentro do segmento de motos personalizadas de 300cc adequadas para a licença de motocicleta A2. Perfeito para se deslocar pela cidade e desfrutar de um percurso de fim-de-semana.

PREÇO:

4.745 € *

* Preço estimado de venda ao público, não vinculativo para o Vendedor Autorizado. ISV, IVA a 23% e transporte incluídos. Custos de matrícula, averbamento, Ecovalor e gestão do processo não incluídos.
As cores são indicativas e podem diferir da realidade. A Hyosung reserva-se o direito de fazer quaisquer alterações às características dos modelos.

60º "V" bimotor
Arranque eléctrico com injecção
Travagem ABS / Discos
Duplo amortecedor traseiro
Quadro de distribuição digital/analógico

CARACTERÍSTICAS

Esteticamente, sem se afastar do conceito personalizado, o novo Hyosung Bobber GV300S abandona o estilo clássico e refinado do anterior “dois e meio” para um Bobber mais radical e marcante, de acordo com os gostos do mercado.

Em comparação com o conhecido Aquila 250, o novo 300 mantém a filosofia do motor de dois cilindros em forma de V, mas fecha mais os cilindros (de 75º a 60º) de modo a obter um volume global mais compacto, bem como o duplo comando de válvulas DOHC com 4 válvulas por cilindro.

O resto é tudo diferente: arrefecimento líquido em vez de mistura ar/óleo, e uma caixa de velocidades muito compacta que contém uma caixa de seis velocidades (anteriormente de cinco velocidades). As dimensões internas dos cilindros aumentam de 57×48,8 para 58×56 mm, atingindo um deslocamento real de 296 cc, enquanto a sua relação de compressão aumenta de 10,2 para 11,6:1. Tudo isto se traduz numa melhoria do desempenho, registando nada menos que 30 cv a 8.500 rpm (anteriormente 25,8 cv a 9.000 rpm) com um binário de 2,56 Nm a 6.500 rpm (anteriormente 2,17 Nm a 7.000 rpm), tudo isto com um consumo de combustível reduzido e um desempenho muito superior.

Download efectuado é do manual em Espanhol

DADOS TÉCNICOS

  • Tipo: Bicilíndrico em V a 60º
  • Distribuição: DOHC 8 válvulas
  • Refrigeração: Líquida
  • Diâmetro x curso (mm): 58,0 x 56,0 mm
  • Cilindrada: 295,9 cc
  • Taxa de compressão: 11,6:1
  • Potência máxima: 30 CV a 8.500 rpm
  • Binário máximo: 2,56 Nm a 6.500 rpm
  • Embraiagem: Multidisco em banho de óleo
  • Caixa de velocidades: 6 velocidades
  • Tipo de quadro: Tubular de aço
  • Roda dianteira: 120/80-16
  • Roda traseira: 150/80-15
  • Suspensão
    dianteira: Forquilha telescópica hidráulica. Barras 35 mm
  • Suspensão traseira: Duplo amortecedor hidráulico regulável em pré-carga.
  • Sistema de travões: ABS
  • Travão dianteiro:
    Disco 270mm. pinças 3 pistões ABS.
  • Travão traseiro: Disco 250mm. piças 2 pistões ABS.
  • Peso em ordem de marcha (Kg.): 172
  • Distância entre eixos (mm): 1425
  • Altura do assento (mm): 710
  • Distancia libre al suelo (mm): 175
  • Comprimento x Largura x Altura (mm):
    2080x750x1050
  • Depósito de combustível: 12,5 litros
  • Ângulo da coluna de direção (º): 45º
  • Velocímetro digital
  • Conta-quilómetros com dois parciais
  • Conta Rotações analógico
  • Medidor de nível de gasolina digital
  • Medidor de temperatura de motor digital
  • Aviso de falha de injeção
  • Descanso lateral
  • Luzes de emergência
  • Interruptor descanso lateral
  • Interruptor de paragem de emergência
  • Interruptor de ráfagas
  • Jogo de ferramentas
CORES
NEGRO
VERDE
DETALHES

TESTES DE IMPRENSA

Prueba Bobber GV300S MundoMotero.com

Prueba Hyosung Bobber GV300S

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